Advokaten som chockade Polen

Den 5 mars i år föll den slutliga domen i ett av Polens mest uppmärksammade brottmål på senare tid. En advokat från Łódź som 2021 orsakade en dödlig trafikolycka som krävde två dödsoffer fick sitt straff fastställt av hovrätten i Olsztyn. Men det är inte bara domen som har fått det polska samhället att reagera – utan advokatens fullständiga brist på medkänsla, och ett uttalande som skakade mig totalt.

Den 26 september 2021 körde advokaten Paweł K. sin två år gamla Mercedes CLA på en länsväg i nordöstra Polen. Vid ett tillfälle korsade han en dubbel heldragen linje och svängde rakt in i mötande körfält. En Audi 80 kom emot. Kollisionen var frontal och våldsam. I Audin fanns två medelålders kvinnor som omkom på platsen.

Utredningen visade tydligt att Paweł K. ensam bar ansvaret för olyckan. Prov tagna timmar efter olyckan visade att det fanns ringa mängder av kokain i hans blod.

Det som verkligen fick det polackerna att reagera kom inte i rättssalen utan i sociala medier kort efter olyckan.

Paweł K. publicerade ett inlägg på Instagram där han förklarade att bilen de omkomna färdades i var en ”kista på hjul” – en billig, osäker bil av lägre klass. Hans menade att om kvinnorna kört en premiumbil, som han själv, hade de kanske överlevt.

Det han konsekvent undvek att nämna var att han var den som körde över mittlinjen. och orsakade till dödsolyckan. Inte bilmärket. Inte offren. Uttalandet spred sig omedelbart och väckte enorm vrede i Polen. Det blev snabbt en symbol för ett fall om ansvar, klasskillnader och vad som händer när någon med makt och privilegier vägrar att erkänna sin skuld.

Åklagarmyndigheten åtalade Paweł K. för brott mot trafiksäkerhetsreglerna med dödlig utgång – ett brott som enligt polsk strafflag kan ge mellan 6 månader och 8 års fängelse. I april 2025 dömde tingsrätten advokaten till 2 års ovillkorligt fängelsestraff samt 5 års körförbud. Domen överklagades av samtliga parter – försvaret, åklagarmyndigheten och målsägandebiträdena för offrens familjer.

Hovrätten i Olsztyn tyckte annorlunda och mildrade straffet i båda avseenden. Pawel K. dömdes slutligen till 1 år och 6 månaders fängelse och 4 års körförbud. Domstolen fastställde att det rörde sig om oaktsamt orsakande av trafikolycka – ett allvarligt misstag, men inte ett uppsåtligt brott.

Hovrättens lagakraftvunnen dom är ingen slump. Enligt polsk lag är 1 år och 6 månader den övre gränsen för att kunna ansöka om att avtjäna straffet i systemet för elektronisk övervakning – det vill säga med fotboja hemma istället för i fängelse. Domstolen verkar ha velat undvika ett rent villkorligt straff, som många skulle uppfatta som alltför lindrigt med tanke på att två människor miste livet – men samtidigt lämna dörren öppen för att Paweł K. ska kunna ansöka om att slippa faktisk fängelsevistelse.

Beslutet om fotboja är inte automatiskt. En separat verkställighetsdomstol gör en individuell bedömning av den dömdes levnadssätt, personliga situation och huruvida straffets syften kan uppnås utan frihetsberövande. Men med tanke på Paweł K.s yrke kommer han med stor sannolikhet att beviljas fotboja.

Fallet ”kistan på hjul” har blivit mer än ett enskilt brottmål då det har blivit en symbol för en bredare samhällsdebatt i Polen om ansvar i trafiken, klassklyftor och allmänhetens förtroende för rättsväsendet. Många polacker upplever att straffen för dödsvållande i trafik generellt sett är för milda, särskilt när gärningsmannen har resurser och de kontakter som tydligen krävs för att slippa fängelse.

Jag tror absolut inte att om olyckan hade hänt i Sverige så hade advokaten skonats från en hårdare straff.

Efter över två år efter att den nya regeringskoalitionen vunnit val med löfte om systemreformer inom rättsväsendet tycks allt vara oförändrat.